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是何许通过了西藏升高兴起的,蒙彼利埃哪个人

发布时间:2019-12-23 01:34编辑:彩经彩票app浏览(154)

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    问:昆明、贵阳、南宁谁的发展会更好一些?

    问:云南,贵州,是怎样越过了广西发展起来的?

    导语:中国最“悲催”边缘城市,昆明已晋升一线,南宁又该何去何从?

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    现如今中国的实力已经不容小觑了,我国许多大大小小的城市都在不断崛起。其经济实力一点都不输给外国的那些著名城市。特别值得一提的是云南的省会城市昆明。现如今昆明已经是一线城市了,几乎可以和北京,上海,广州深圳这样的发达城市相媲美。

    昆明、南宁、贵阳属于西南地区云南、广西和贵州的省会,共同点都是少数民族聚居地,经济和交通相对落后,但旅游资源丰富,那么这三个城市谁在未来发展更有优势呢?我们先看看这三个城市的优势有哪些?

    云南、贵州哪方面越过了广西发展起来了?不要睁眼说瞎话。无论是GDP还是人均GDP,云南和贵州都要比广西低。以2018年数据来看,广西GDP为20352.51亿元,人均GDP则为4.17万元;云南GDP为17881.12亿元,人均GDP则为3.72万元;而贵州GDP为14806.45亿元,人均GDP则为4.14万元。

    昆明如今的成就让大多数中国人都觉得不可思议。或许大家都觉得,只有沿海城市和一些发达地区的城市入榜新一线城市才是实至名归的。昆明是一个地理位置并不优越的城市,虽然是云南的省会,但是却处在西南边陲。旅游资源没有大理和丽江那么丰富,综合实力也没有我国的其它沿海城市那么强。

    一、人口及GDP:

    1、昆明:人口670万,GDP4300亿

    2、南宁:人口750万,GDP3700亿

    3、贵阳:人口470万,GDP3157亿

    其实从数据来看,虽然广西GDP、人均GDP都要高于云南、贵州,但放眼全国,广西、云南、贵州都是我国发展水平较低的省份,人均GDP排名全国倒数。

    但是昆明却是一个非常特殊的城市,因为它是云南省的省会,再加上独特的地理位置,昆明与老挝、泰国、柬埔寨、缅甸这些国家的关系还是比较密切的,经常会有经贸往来,因此云南的经济实力还是非常强的。但是如今的昆明这么璀璨夺目,旁边的南宁市的处境就非常尴尬了。南宁作为广西的省会城市,存在感一直都是比较低的。

    二、交通:

    1、昆明:沪昆高铁,加强了云南于长三角的经济联系,但线路太长,长三角经济对昆明的辐射作用有限。

    2、南宁:南广高铁,广西与广东相邻,还是泛珠三角合作最重要的省份,广东的产业转移除了湖南最理想就是广西了。

    3、贵阳:贵广高铁,贵州与广东联系的大动脉,

    再西南,有一条重要的铁路在建设,那就是泛亚铁路,随着泛亚铁路的建设,昆明和南宁的区域优势更加突出。

    当然,云南和贵州的发展速度是领先广西的。近年来,云南经济加速发展,到了2018年云南经济增速已经升至全国第一,今年一季度也实现了9.7%的高速增长,增长势头强劲。贵州更是了不起,过去十多年,贵州经济增速一直稳定在两位数以上,一直位居全国前三甲,虽然去年跌破10%,但也实现了9.1%的高速增长,仅次于云南位居第二;而今年一季度,贵州经济增速为9.2%,依然保持强劲增长势头。贵州与云南发展那么快,是因为起点低、经济基础薄弱,而且又获得了国家的扶持,固定资产连年高速增长,基础设施建设突飞猛进,产业发展稳步推进……

    南宁一直以来发展都是不太乐观的,从各方面的综合实力来看,南宁的旅游资源不如桂林,经济实力也没有柳州那么强。虽然南宁是广西的省会城市,但是却一直没有一个合适的契机去发展起来。同样是西南边陲的省会城市。但是云南和南宁的差距却如此之大,不得不说,地理位置优越与否,并不能完全影响一个城市的发展。倘若城市不断拼搏努力,那么最终也是有可能取得优秀的成绩的。

    三、城市定位:

    1、昆明:昆明市开放而时尚,浓缩了云南的区位优势,从两千多年前的“南方丝绸之路”到开放的昆明一直是东亚大陆与中南半岛、南亚次大陆各国进行经济贸易往来及政治联系的陆路枢纽。“中国昆明出口商品交易会”、“中国国际旅游交易会”、“中国昆明国际旅游节”使昆明成为中国主要的会展城市之一。

    2、南宁:我国面向东盟核心城市和边境区域中心城市,环北部湾城市群特大城市,西南出海综合交通枢纽城市,中国东盟博览会暨中国东盟商务与投资峰会的永久举办地,国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市。

    3、贵阳:西南重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心,西南地区的中心城市之一全国生态休闲度假旅游城市和全国综合性铁路枢纽

    广西过去发展也是非常快的,但近年来广西经济发展放缓,目前经济增速已经放缓至全国平均水平附近,今年一季度,广西经济增速只有6.4%。虽然近年来广西在打造北部湾城市群,但效果似乎不是很好,北部湾大部分城市的人均GDP依然还达不到全国平均水平。总而言之,广西经济发展仍任重道远!

    对于中国最“悲催”边缘城市,昆明已晋升一线,南宁又该何去何从?大家是怎么看的呢?欢迎在评论区留言讨论

    四、地理位置:

    1、昆明:中国面向东南亚、南亚开放的门户城市,国家级历史文化名城,我国重要的旅游、商贸城市,西部地区重要的中心城市之一。 昆明市是灵秀而迷人的,它三面环山,南濒滇池,湖光山色,天然成趣。由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候,因此享“春城”之美誉。

    2、南宁:广西有沿海优势,纵观全球,发展好的城市基本都靠海,南宁可以借助钦州和北海优势加速发展。而且临近珠三角,可以有效承接产业转移。

    3、贵阳:贵阳基本处于我国内陆腹地,虽然这里是避暑胜地,但对于城市发展来说,好的地理位置十分重要。

    五、产业优势:

    1、昆明:中国面向东南亚、南亚开放的门户城市,国家级历史文化名城,我国重要的旅游、商贸城市,西部地区重要的中心城市之一。 昆明市是灵秀而迷人的,它三面环山,南濒滇池,湖光山色,天然成趣。由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候,因此享“春城”之美誉。

    2、南宁:与东南亚经贸关系密切,十八大之后确立工业强市,十八大后经济年均增长9.5%,外贸增长12.3%,特别是与东盟的经贸关系发展迅速,海绵城市建设效果显著,CBD建设有声有色。

    3、贵阳:以大数据为引领的高新技术发展迅速,房地产更是飞速发展,去过贵阳花果园的朋友可以看到贵阳的楼盘向雨后春笋一般,一批批的拨地而起,完全超出了贵阳人的居住需求。但贵阳的生态环境确实非常不错,高楼也不少,例如花果园和甲秀楼一带。

    三个城市发展我偏向昆明,虽然昆明现目前还在规划发展中,但近年昆明的发展有目共睹,高楼是一栋又一栋,金融经济在慢慢汇聚,随着国际区域性城市的建成,未来的昆明一定发展得更好。

    云南,广西,云南。从国内环境看,地理位置最好的应该算贵州,因为贵州属于内陆省份,从国家高铁站就能看出,所以将来贵阳会是人流物流的集散地,前景很好,但不能忽视的一个问题是贵州起点相比其他两省略低。

    广西和云南,客观上讲广西地理位置要高于云南,但是他有个经济很强的邻居广东,所以造成了某种程度上的资源和人力外流,所以广西有个有钱的邻居,但自己怎么也富不起来有一定关系。所以广西目前或者将来都很难和其他两个省比较。

    云南从国内地理位置来看是最差的,地处边陲,尽管资源丰富一直也没发现得很好。但从国际地缘来看,云南有相较好于贵阳,差于广西,因为云南是纯内陆省份。但广西邻居太过耀眼所以广西很难发现。

    综合下来地理位置最好的全是云南其次贵州广西次之。

    另外国家一带一路政策级高铁网的分布,最先受益的无意是云南,所以云南以后得进出口贸易会更加便捷,随着贸易的深入,作为交通枢纽的贵阳也会得到更大的发展。

    所以我认为,短期内云南将会是受益最大的省份,长远角度看贵州会有更大的发展!

    昆明、贵阳、南宁分别是云南、贵州和广西的省会城市,它们在全国省会当中的存在感不算高,经济实力全国30名开外。其中2018年昆明GDP为5206.9亿元,南宁GDP为4030.53亿元,贵阳GDP则为3798.45亿元。

    三座城市当中,目前昆明的发展是最好的。昆明环境优美,境内大多数地区夏无酷暑,冬无严寒,素以“春城”之称而享誉中外。这些年来,昆明经济发展迅速,由于独特的地理位置,昆明成为了我国面向东南亚桥头堡城市,是我国重要的交通枢纽城市。2019年昆明被评为全国15个新一线城市之一。

    南宁是广西的首府,是中国东盟博览会永久举办地,这些年来南宁吸引了大批的外资入驻,打造产业集群,不断做大做强重点产业,是广西地区发展较好的城市。但这两年广西经济发展放缓,南宁也难以独善其身,发展比较缓慢。

    贵阳有“林城”之美誉,是我国西南地区重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心,虽然目前贵阳GDP不及昆明、南宁,但发展势头是最猛的。贵阳的基础设施建设、中高端制造业、旅游业等蓬勃发展,尤其是大数据产业,贵阳这些年的大数据产业发展如火如荼,被称为“中国数谷”。展望未来,贵阳GDP极有可能会超过南宁,赶超昆明也是有可能的。

    昆明、贵阳和南宁,是云南、贵州、广西这三个西南地区省份的省会城市。

    经经济实力都不算强,发展相比沿海城市、中部城市来说有些滞后,由于经济总量和地理位置很相近,所以经常被人拿来相提并论,互作比较。

    这三座城市在全国范围来说,其发展潜力都比平均线要更强,现在我国发展速度比较快的城市还是主要看中部和西部。也就是说,这三个城市都很具有发展潜力。

    从经济总量来说,2018年,昆明5206亿元,贵阳3798亿元,南宁估算是4300亿元左右,经济总量差不多。既然说潜力,那么我们看看它们的经济增长速度,2018年贵阳是9.9%、昆明是8.4%、南宁是6%左右,南宁的增速低于全国平均水平,贵阳是全国省会城市第一,昆明也在前几位。

    再看一下2017年的增长数据,贵阳增长速度11.3%,昆明9.7%,南宁8.0%,贵阳依然还是省会城市的增长第一。

    还有从国家战略来看,贵阳有贵安新区,昆明有滇中新区,这都是国家级新区,未来有很多资源和相关优惠政策都会向着这两个地方,这也是国家发展的重心,所以以后昆明和贵阳的发展绝对不会差。从这一点来看,南宁要差一些,没有国家级的新区可以支持。

    从以上来看,贵阳和昆明的发展潜力不分伯仲,都属于很强势那种,南宁相比这两城市要稍微差一些。

    南宁的地理位置是很不错的,南宁的地理位置比贵阳好很多,也不比昆明差,如果南宁找到适合自己发展的道路,其崛起速度会非常快。

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    就我所了解的,发展情况为:昆明>贵阳>南宁。

    首先昆明在省会城市中排名18位,而在西部城市中排名第3位。就排名来看都要高于其它两个城市。当然,排名只是表面的,更要看实际发展潜力。昆明是中国重要的旅游、商贸城市,地理位置非常优越。从历史文化和自然景观等各个方面来说,昆明积极发展旅游业,旅游业在未来的生活中有非正常大的潜力。交通方面,昆明是中国西部最重要的交通枢纽之一,境内有京昆高速、沪昆高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞高速等高速过境,目前正在规划的筹建的泛亚铁路,可以从昆明到达周边国家和地区。城市内有多条地铁正在规划,到时,昆明的交通将全面爆发。教育方面,昆明教育资源非常丰富,大家所熟悉的云南大学、被列入卓越工程师教育培养计划的昆明理工大学、卓越教师培养计划的云南师范大学等一流大学。一座城市的教育在未来的城市发展中起着至关重要的作用。

    其次是贵阳,贵阳一开始经济状况并不好,基础差,共工业和农业没有优势。不过跟昆明一样,旅游业也是有巨大潜力的。交通方面在逐步的完善,这一点就比不过昆明了。不过,高科技公司的入驻带动了贵阳的经济发展,例如:苹果、高通、英特尔这样的科技巨头,也给贵阳提供了数以万计的工作岗位。

    排在最后的南宁,南宁是北部湾城市群核心城市。从GDP上来看,南宁低于远低于昆明。南宁的交通并未达到发达,虽说有高铁、有大巴,但也不及贵阳,并且发展缓慢。所以南宁与贵阳和昆明的差距还是比较明显的。

    以上是个人的一些小观点,如有与大家的观点冲突,请谅解!

    三十年前,昆明的城市建成区面积是贵阳的二倍,南宁的三倍;机场客流量和铁路客流量也是这个比例;昆明是西南的交通枢纽和文化商业中心,昆明机场是国家重点干线机场,铁路昆明站是国家重点大站,京昆、沪昆、成昆、广昆都是国家重要干线,南宁、贵阳很难跟他比。现在的情况虽有变化,但格局没变,南宁只多了-些北方怕冷的候鸟,贵阳多了几条高速路而已,昆明老大的格局没变,今后最少十年内也改变不了!

    这三个城市分别是云南、贵州、广西的省会城市,一般来说,一省的省会城市经济发展水平要远高于非省会城市。那么,看省会城市发展的好坏就是看这个省的经济好坏。

    这几个城市,包括成都、重庆在内属于我国大西南地区,西南地区出重庆这个直辖市外,最近几年发展最快的就是成都了,连续几年晋升新一线城市。GDP增速达到10%以上,远高于国内平均增速。

    有一个很重要的原因就是近几年国家政策对成都的倾斜,一是加快发展西部经济,成都又是西部地区的辐射中心,二是国家建立成渝经济区,这些大的发展战略促使成都迅速发展。

    光从地理位置上来看,云贵川地区的地理、地形相似,经济发展水平也应该相当,在5-6年前这可能是这样,但是最近五年成都发展太快了。

    成都的发展可以作为这一地区经济发展的参考指标,也就是说,得看国家政策往那个方向倾斜。

    从这个角度看,贵阳距离成都较近,有可能获得成都经济发展的带动。

    再看广西,广西东边是中国的经济大动力的广东,同时也是夜个沿海地区,经济自然会比内陆省市发展的较好。

    有人说南宁近年发展甩开昆明几条街,也是有道理的,昆明所处的这个位置比较尴尬,最偏西,短期又没有大的发展战略倾斜,发展可能就会相对滞后一些。

    所以,整体来看,在昆明、贵阳、南宁三个城市中应该是贵阳、南宁两个城市短期内发展可能会好一点。

    广西门前有北部湾,有优良钦州港!本来是云贵川渝南下出海最便捷的通道!但是广西人就是不喜欢云贵川渝的钱:贵州多条高速公路早就修到广西边界,广西就是迟迟不修高速来接,比如夏蓉高速,贵州境内2011年就通车了,但广西那边2017年才通车,此前好多贵阳人去桂林旅游,要绕道柳州;还有银百高速,贵州境内几年前已经建好通车,广西那边至今没有建好,贵州要去德天瀑布的要绕道贵州兴义或者广西河池!贵广高铁运行以来,好多贵州人都喜欢去广州玩,上午8点乘高铁去广州吃午饭,晚饭后贵阳睡觉,非常方便。贵阳和南宁的距离比广州近,但交通不便。贵州的钱没有广西多,但贵州的高速公路四通八达,2016年就县县通高速,这要感谢贵州省原省长林树森!高铁也在快速发展!广西至今还有还有不少县市不同高速!个人认为,广西的交通是制约广西发展的瓶颈之一!我很想去看看德天瀑布,希望乐业到百色的高速快点修通!

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